Questo tipo di trasmissione fornisce un ottimo compromesso tra dimensione, potenza trasmissibile e massima velocità. La sezione trapezoidale fornisce un ottimo attrito con le gole della puleggia, avente anch’essa una scanalatura trapezoidale, e permette di trasmettere una grande potenza. Sono costruite con materiali di altissima qualità e con nuove fibre ad alta resistenza alla trazione.
Le cinghie sono disponibili nelle varianti

  • NORMAL,
  • NORMAL DS,
  • NORMALFOR,
  • NORMALUSA,
  • NORMALMEC,
  • LINEA X.

Disponibili a stock sono le pulegge a gola per bussola System-P e Poggilock, pulegge monoblocco in ghisa o lega leggera, e pulegge a gradini.

La bussola conica tecnicamente sfrutta sia i principi di un calettatore sia quelli di una chiavetta.

Nasce per semplificare e migliorare l’utilizzo convezionale dell’accoppiamento a chiavetta.

Il sistema di bloccaggio tramite calettamento si basa sul principio dell’attrito: mediante i coni di spinta viene sviluppata una pressione tra albero e mozzo che permette di fissare in modo sicuro pulegge, ingranaggi, ruote per catene, tamburi, volani, ecc…